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美军放弃战舰数字控制系统:曾因操控太复杂撞船

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美军抛弃战舰数字操控体系:曾因操控太杂乱撞船

参考消息网8月16日报导 美媒称,美国海军以为,驱逐舰装备的操控体系对其发作的撞船事端负有部分职责,因而美海军决议抛弃该体系。据美国《群众机械》月刊网站8月12日报导称,美国海军将抛弃对其驱逐舰操控体系进行数字化改造的一项尽力。此前,有人将美海军在2017年发作的撞船事端部分归咎于该体系。这起撞船事端导致10名舰员丧生。美国国家交通安全委员会(NTSB)有关该事端的陈述以为,美驱逐舰装备的新式“归纳船桥与导航体系”(IBNS)过于杂乱,它们构成了安全问题。这种体系曾替代手动操控体系,以操控船舶的推动和转向。这一查询定论导致的结果是,美海军的阿利·伯克级驱逐舰将回归手动操控体系。材料图片:在2017年美国海军撞船事端中受损的“约翰·S·麦凯恩”号导弹驱逐舰。 新华社发2017年8月21日早上,美国“约翰·麦凯恩”号导弹驱逐舰和“阿尔尼克”号商用油轮在新加坡海岸外并行行进。“约翰·麦凯恩”号突然转向“阿尔尼克”号前方,形成两船相撞。事端导致“约翰·麦凯恩”号上10人逝世、48人受伤,遭受丢失超越1亿美元。“阿尔尼克”号油轮没有人员伤亡陈述,但它也蒙受了22.5万美元的丢失。报导称,NTSB的陈述和美国海军发布的查询陈述都以为,“约翰·麦凯恩”号舰员在运用新的IBNS方面受训缺乏是导致撞船的原因。IBNS用带有触摸屏操控体系的一个计算机工作站替代了美海军导弹驱逐舰上的手动操控体系。另一方面,NTSB陈述对美驱逐舰的操控体系作了进一步的批判。它说,IBNS“不用要地杂乱”。美海军驱逐舰舰队存在“压倒性”的定见以为,它甘愿运用传统的手动操控体系,而不是IBNS。报导称,因为NTSB陈述的发布,美海军将撤退一步。它将把新的计算机操控的推力调理体系从阿利·伯克级导弹驱逐舰上拆掉。

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